一次設(shè)備預(yù)制艙的技術(shù)特點

1. 標準化是指一次設(shè)備預(yù)制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當改良，盡其完善、標準的復(fù)合設(shè)備的采用，及為更利于設(shè)備的正常運行，使其達到相應(yīng)的標準化。

2. 模塊化是指一次設(shè)備預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊。

3.預(yù)制化是指一次設(shè)備預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備安裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作，將一次設(shè)備預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個整體運輸至變電站現(xiàn)場，完成就位和通電從而達到提高現(xiàn)場施工效率，實現(xiàn)了降低電網(wǎng)建設(shè)周期的目標。