設(shè)備集裝箱是一種十分重要的交通資源，它很好地改進(jìn)了可移動(dòng)交通資源的功率，設(shè)備集裝箱物流有用地提升了運(yùn)送產(chǎn)業(yè)利用規(guī)劃經(jīng)濟(jì)和規(guī)劃經(jīng)濟(jì)的才能，明顯地改進(jìn)了設(shè)備集裝箱物流買賣進(jìn)程中的買賣本錢。

一．設(shè)備集裝箱是物流的根本載運(yùn)東西：鐵路運(yùn)送資源是交通運(yùn)送資源的重要組成部分。交通運(yùn)送活動(dòng)是運(yùn)用交通運(yùn)送資源運(yùn)送客貨的進(jìn)程，交通資源包括聯(lián)運(yùn)箱具和載運(yùn)東西等可移動(dòng)交通資源，其間，設(shè)備集裝箱便是其間一項(xiàng)最重要的聯(lián)運(yùn)箱具。因?yàn)樵O(shè)備集裝箱是一種具有規(guī)范規(guī)劃尺度和便于裝卸、拴固的特別容器，采用設(shè)備集裝箱運(yùn)送，可以方便的完成多種運(yùn)送方法的聯(lián)運(yùn)，從而使運(yùn)送進(jìn)程更趨向合理化，極大地促進(jìn)了現(xiàn)代物流業(yè)的開展。

二．設(shè)備集裝箱物流是完成網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的載體：跟著工業(yè)化進(jìn)程的不斷開展，運(yùn)送化水平也在不斷提高。當(dāng)運(yùn)送化開展到完善運(yùn)送化階段時(shí)，以設(shè)備集裝箱為代表的綜合物流就處于支配地位了。只有當(dāng)設(shè)備集裝箱物流成為物流的根本方法時(shí)，現(xiàn)代運(yùn)送本錢和物流本錢才能得到大幅下降，現(xiàn)代商場(chǎng)買賣規(guī)劃和商場(chǎng)規(guī)劃才能得到較大擴(kuò)展。在運(yùn)送化開展的高級(jí)階段，設(shè)備集裝箱物流之所以能夠得到快速開展，一個(gè)重要原因便是設(shè)備集裝箱運(yùn)送具有規(guī)劃經(jīng)濟(jì)和規(guī)劃經(jīng)濟(jì)性。跟著設(shè)備集裝箱載運(yùn)數(shù)量的添加，單位運(yùn)送本錢得到了不斷下降。跟著設(shè)備集裝箱裝載貨品品類的增多，通過(guò)拼箱方法完成集裝箱滿載運(yùn)送，可以有用下降設(shè)備集裝箱物流本錢。

三．設(shè)備集裝箱物流是下降買賣本錢的渠道：現(xiàn)代物流是一個(gè)涉及公路、鐵路、水運(yùn)、民航等多種運(yùn)送方法的綜合體。在設(shè)備集裝箱運(yùn)送沒(méi)有再現(xiàn)之前，貨品維護(hù)性不強(qiáng)，貨損職責(zé)無(wú)法準(zhǔn)確判明，這導(dǎo)致多式聯(lián)運(yùn)無(wú)法順利進(jìn)行下去。跟著設(shè)備集裝箱物流的開展，設(shè)備集裝箱物流買賣本錢得到有用操控，買賣主體的機(jī)會(huì)主義行為得到有用操控，代理人風(fēng)險(xiǎn)得到了有用下降，這是現(xiàn)代集裝箱能夠迅速開展的重要內(nèi)在經(jīng)濟(jì)動(dòng)因。

設(shè)備集裝箱的出現(xiàn)加快了物流運(yùn)送職業(yè)的開展，設(shè)備集裝箱的運(yùn)用下降了運(yùn)送本錢，也能有用地維護(hù)貨品安全，提高物流買賣功率，它的特性使其成為現(xiàn)代運(yùn)送和物流不可或缺的重要交通運(yùn)送資源以及現(xiàn)代運(yùn)送和物流的重要標(biāo)志。